康銅帶廠家說(shuō)說(shuō)如何在高溫合金上開(kāi)孔？

    介紹了高溫合金零件的翻邊工藝。用聚氨酯橡膠柔性介質(zhì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的剛性沖頭傳遞載荷，使板材在切向拉應(yīng)力作用下發(fā)生塑性變形。該模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工藝簡(jiǎn)單，成型缺陷少。

    高溫合金具有優(yōu)異的高溫強(qiáng)度、良好的抗氧化性、熱腐蝕性、良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。主要用于制造航空、船舶高溫部件，以及航天器、火箭點(diǎn)火器的能量轉(zhuǎn)換裝置。翻邊結(jié)構(gòu)是垂直于板表面的垂直翻邊孔，可以減輕結(jié)構(gòu)的重量，提高結(jié)構(gòu)的剛度。

    然而，由于高溫合金的高變形抗力，形成非常困難，如附表所示。對(duì)于具有一定高度的翻邊件，傳統(tǒng)的成形方法是采用剛性模具結(jié)構(gòu)，制造精度高；對(duì)于車削孔數(shù)量較高的零件，需要多套高精度成形工具和復(fù)雜的成形工藝。因此，高溫合金車削孔零件的加工難度、成形成本和消耗周期都在增加。

    基于上述原因，提出了聚氨酯橡膠作為柔性沖頭的成型工藝，使板材切向拉伸變形。高溫合金零件孔翻邊工藝分析。根據(jù)高溫合金的性能數(shù)據(jù)，成型過(guò)程應(yīng)遵循“拉應(yīng)力引起坯料變形區(qū)的拉伸變形和壓應(yīng)力引起的收縮變形”的原則。